Les travaux devraient commencer en mars sur la construction de nouvelles installations de voyage durables le long de Wimborne Road East et West à Ferndown entre les ronds-points Canford Bottom et Trickett's Cross.Le projet se déroulera en trois phases et verra la région bénéficier de 4,3 km de nouveaux amélioration des infrastructures cyclistes, pédestres et de bus.
Il fera partie de la route verte de 27 km reliant Wimborne et Ferndown au centre-ville de Poole, qui comprend les nouvelles pistes cyclables et piétonnes et les travaux d'amélioration des bus actuellement en cours le long de Leigh Road, Wimborne Road West et Ringwood Road.
Les travaux sont entrepris par le Dorset Council et font partie du programme Dorset Transforming Cities Fund 1 (TCF) de plus de 100 millions de livres sterling, un projet conjoint entre les conseils du Dorset et du BCP, le plus grand programme d'investissement jamais réalisé dans les infrastructures de transport durable dans la région.
La première phase des travaux se déroule le long de la section de 1,5 km de Wimborne Road entre Cobham Road et Canford Bottom Roundabout. En raison de débuter la construction début mars 2022 et de s'achever à l'automne 2022, les travaux comprennent :
Les améliorations relieront le Castleman Trailway et d'autres pistes cyclables existantes sur Leigh Road et Ham Lane. Les améliorations se connecteront également aux futurs projets TCF sur Ringwood Road, fournissant un réseau intégré dans la région.
Dorset Council travaillera également avec Southern Gas Networks (SGN) sur ce projet, qui remplacera en même temps une conduite de gaz entre Uddens Drive et Cobham Road. Cela permettra de combiner les projets et de réduire autant que possible les perturbations du trafic. Le projet de Southern Gas Network démarre le 7 février 2022.
La phase deux couvre la section de Wimborne Road entre le rond-point Trickett's Cross et West Moors Road. Les travaux devraient commencer fin mars 2022 et s'achever à l'automne 2022. Les travaux de la phase deux comprennent :
Afin de minimiser les perturbations du trafic et de maximiser l'efficacité, la construction sera entreprise par tronçons d'une longueur maximale de 400 m. Le trafic sera géré avec un mélange de feux de circulation et de panneaux stop/go. Certaines fermetures de routes et déviations seront nécessaires; les commerces et riverains concernés en seront informés environ deux semaines à l'avance.
La troisième phase finale des travaux sur Wimborne Road entre Cobham Road et West Moors Road devrait commencer après l'achèvement de la première phase à l'automne 2022. Les travaux de conception sont en cours pour cette phase et de plus amples informations seront fournies à une date ultérieure.
Le conseiller Ray Bryan, titulaire du portefeuille du Dorset Council pour les autoroutes, les voyages et l'environnement, a déclaré :
« Le sud-est du Dorset est l'une des régions les plus congestionnées du pays. Nous sommes fiers d'investir dans des moyens sûrs et durables de se déplacer localement sans avoir à compter sur la voiture tout le temps. Les nouvelles améliorations pour les vélos, la marche et les bus le long de Wimborne Road offrent des moyens rapides et faciles de se déplacer vers et depuis les zones résidentielles, les écoles locales et les centres d'emploi, y compris le centre-ville de Ferndown et la zone industrielle de Ferndown.
« Nous avons été particulièrement soucieux de prendre en compte les points de vue des résidents et des entreprises locales lors de l'élaboration de ces plans. Nous espérons qu'une fois terminées, ces améliorations bénéficieront de manière significative à la région de Ferndown et apporteront des améliorations indispensables à l'infrastructure de transport locale.
"L'itinéraire se connectera aux améliorations actuelles des déplacements durables sur Leigh Road et Ringwood Road, créant éventuellement un lien continu entre Wimborne, Ferndown, Longham et plus loin vers Poole, Bournemouth et Christchurch. Nous sommes ravis de ces améliorations qui transformeront les déplacements locaux, contribuer à réduire la congestion routière et la pollution, améliorer la qualité de l'air et apporter des avantages à la fois économiques et sanitaires.
Danny Godfrey, président du district d'amélioration des affaires de Ferndown et Uddens, a déclaré :
"Nous saluons les améliorations apportées le long de Wimborne Road qui rendront la marche, le vélo ou le bus pour aller au travail beaucoup plus attrayants. Les déplacements actifs présentent de nombreux avantages, non seulement des avantages pour la santé physique et mentale, mais également la fiabilité des déplacements et la contribution à l'environnement. en réduisant les émissions des voitures. Avec plus de 4 000 personnes travaillant sur la zone industrielle de Ferndown, nous attendons avec impatience l'achèvement du projet et les travailleurs locaux pourront utiliser les nouvelles installations.
Les plans pour ces améliorations ont été éclairés par les réponses recueillies lors de l'engagement du public fin 2020 et de la consultation formelle qui s'est déroulée du 10 mai au 14 juin 2021. Toutes les réponses ont été analysées et ont contribué à façonner la conception finale du programme.
Un rapport résumant les résultats de la consultation pour le tracé Canford Bottom Roundabout – Cobham Road est disponible ici et pour le tracé West Moors Road – Trickett's Cross Roundabout ici.
Un rapport de « réponses à la consultation » pour l'itinéraire Canford Bottom Roundabout - Cobham Road est disponible ici et pour l'itinéraire West Moors Road - Trickett's Cross Roundabout ici.
Les rapports pour le tracé Cobham Road – West Moors Road seront publiés une fois les plans de conception finalisés.
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